ईंधन लागत कैलकुलेटर - सफ़र का खर्च और प्रति व्यक्ति
ईंधन लागत कैलकुलेटर
पिछले महीने का नहीं, आज पंप पर लगा भाव लें।
यह टूल क्या करता है
इस हिसाब में मुश्किल गुणा कभी नहीं होता — मुश्किल यह है कि खपत चार तरह से लिखी जाती है, और उनमें से दो को mpg कहा जाता है जबकि पीछे के गैलन अलग हैं। यह पेज आपकी गाड़ी जिस भी माप में लिखती है उसे बदल देता है, फिर लीटर, पैसा और हर सवारी का हिस्सा बताता है।
इसे कैसे इस्तेमाल करें
- 1 दूरी डालें और लौटना है तो आना-जाना पर निशान लगाएँ।
- 2 अपनी गाड़ी जो इकाई दिखाती है वह चुनें और उसका आँकड़ा लिखें।
- 3 पंप का भाव और बाँटने वालों की संख्या जोड़ें।
चार इकाइयाँ, दो के नाम एक जैसे
इनमें से दो तय दूरी के लिए ईंधन गिनती हैं, इसलिए कम बेहतर। बाक़ी दो तय ईंधन के लिए दूरी गिनती हैं, इसलिए ज़्यादा बेहतर। एक को दूसरा समझ लेना, किफ़ायती गाड़ी को प्यासी गाड़ी बना देता है।
| इकाई | बेहतर कब | कहाँ चलती है |
|---|---|---|
| L/100km | कम | यूरोप का बड़ा हिस्सा, और हर जगह की कार समीक्षाएँ |
| km/L | ज़्यादा | भारत, जापान, लातिन अमेरिका का बड़ा हिस्सा |
| mpg (US) | ज़्यादा | संयुक्त राज्य अमेरिका |
| mpg (UK) | ज़्यादा | यूनाइटेड किंगडम |
अमेरिकी गैलन ब्रिटिश गैलन नहीं है
ब्रिटिश गैलन में क़रीब 20% ज़्यादा समाता है, इसलिए वही गाड़ी ब्रिटेन में अमेरिका के मुक़ाबले ऊँचा mpg दिखाती है — बिना ज़रा भी ज़्यादा किफ़ायती हुए। इकाई पर ध्यान दिए बिना ब्रिटिश समीक्षा को अमेरिकी से मिलाना, एक गाड़ी को उसकी असलियत से कहीं बेहतर दिखा देता है।
असली खपत ब्रोशर से ज़्यादा होती है
सरकारी आँकड़े एक मानक टेस्ट चक्र से आते हैं, आपके रोज़ के सफ़र से नहीं। ठंडा स्टार्ट, शहरी ट्रैफ़िक, छत का कैरियर, एसी और हाइवे की रफ़्तार — सब खपत ऊपर धकेलते हैं, अक्सर पाँचवें हिस्से या उससे ज़्यादा। अगर आपने दो बार ईंधन भरवा लिया है, तो ओडोमीटर से निकाले आपके अपने आँकड़े किसी भी प्रकाशित आँकड़े से बेहतर हैं।
ईंधन, गाड़ी चलाने की लागत का सिर्फ़ एक हिस्सा है
टायर, सर्विसिंग, बीमा और मूल्यह्रास — सब दूरी के साथ जुड़ते जाते हैं, और मिलकर आम तौर पर ईंधन से ज़्यादा हो जाते हैं। यह पेज उसी सँकरे सवाल का जवाब देता है जो लोग सफ़र से पहले सचमुच पूछते हैं; कार और ट्रेन की तुलना करनी हो तो बाक़ी लागतें ख़ुद जोड़ लें।